AREA
일산 신도시 시공 특성
일산은 1990년대 초반에 조성된 1기 신도시로 입주 30년 가까이 된 단지가 많습니다. 오래된 단지는 단지 내 도로 노면이 낡아 기존 과속방지턱 고정이 풀리거나 도색이 사라진 사례가 많아 보수·교체 비중이 높습니다. 또 호수공원과 학교, 학원가가 가까워 보행자와 자전거가 도로를 건너는 지점이 많은 만큼 설치 위치 선정이 중요합니다.
주엽동
대화동
탄현동
백석동
마두동
킨텍스 인근
CASES
일산 지역에서 자주 받는 시공 상담
1기 신도시 노후 단지 보수
노면이 갈라진 곳은 보수 후 설치하고, 오래된 과속방지턱은 철거 후 교체합니다. 노면 상태에 따라 접착과 볼트 고정 방식을 선택합니다.
학원가·학교 인근 도로
하교 시간 보행자가 몰리는 도로에 설치합니다. 사유지 구간은 시공 가능하고 공공도로는 관할 협의 대상임을 먼저 구분합니다.
킨텍스·상업시설 주차장
방문 차량이 많은 대형 주차장은 내구성이 높은 소재를 권장하며, 영업 시간을 피해 작업 일정을 맞춥니다.
MATERIAL
일산 현장별 소재 선택 기준 (2026년 기준)
일산 에서는 통행 차종과 설치 위치에 따라 소재가 갈리고, 견적은 사진 확인 후 드립니다.
| 소재 | 특징 | 일산 적용 예 |
|---|---|---|
| 고무 | 소음·충격이 적고 야간 반사율이 높음 | 주엽·대화 단지 내 이면 도로 |
| 우레탄·콘크리트 | 내마모성이 높고 하중에 강한 고정형 | 킨텍스 인근 대형 주차장 진입부 |
| 교체·보수 | 철거 후 재시공, 도색 복원 | 1기 신도시 낡은 단지의 갈라진 제품 |
TIP
오래된 단지에서 먼저 확인할 것
노후 단지는 바닥 아스팔트 상태가 설치 방식을 좌우합니다. 갈라짐이나 침하가 있으면 단순 교체가 아닌 보수 후 시공이 필요할 수 있습니다. 현장 사진 3~4장(전체, 설치 위치 근접, 기존 제품 상태)을 보내주시면 판단이 빠릅니다.
FAQ
일산 과속방지턱설치 자주 묻는 질문
RELATED
관련 서비스 · 지역 페이지
과속방지턱설치
올곧 메인 서비스 전체 안내
고무과속방지턱
고무 소재 상세 안내
고양 과속방지턱설치
고양 지역 과속방지턱 시공
파주 과속방지턱설치
운정신도시·교하동·파주출판도시 과속방지턱 시공
김포 과속방지턱설치
한강신도시·사우동·풍무동 과속방지턱 시공
최종수정일 2026-10-10 · 2026년 기준 안내입니다.




